Kai 40 sluoksnių M6G didelės spartos PCB yra arti lygiagrečios didelės spartos diferencinio signalo linijos poros, impedanso suderinimo atveju dviejų linijų sujungimas atneš daug privalumų. Tačiau manoma, kad tai padidins signalo slopinimą ir paveiks perdavimo atstumą.
„Megtron6“ didelės spartos PCB reikia ne tik didelės spartos komponentų, bet ir genialumo bei kruopštaus dizaino. Įrenginių modeliavimo svarba yra tokia pati kaip skaitmeninio. Didelio greičio sistemoje triukšmas yra pagrindinis dalykas. Aukšto dažnio metu atsiras spinduliuotė, o paskui - trukdžiai.
„Meg6“ didelės spartos PCB projektavimo procesas paprastai yra toks: Išdėstymas - išankstinis laidų modeliavimas - pakeitimo išdėstymas - po laidų modeliavimas, o laidai nepradedami, kol modeliavimo rezultatai neatitiks reikalavimų.
M6 didelės spartos PCB - Paprastai, jei grandinės dažnis pasiekia arba viršija 50MHz, o šiuo dažniu dirbanti grandinė sudaro daugiau nei 1/3 visos sistemos, tai galima pavadinti didelės spartos grandine.
Didelio masto patobulinus sistemos projektavimo sudėtingumą ir integraciją, elektroninių sistemų dizaineriai užsiima grandinių projektavimu, didesniu nei 100MHz. Autobuso veikimo dažnis pasiekė arba viršijo 50MHz, o kai kurie net viršijo 100MHz. Žemiau yra apie 32 „sluoksnio Meg6“ greitaeigį „Backplane“ planą, tikiuosi padėti jums geriau suprasti 32 „sluoksnio„ Meg6 “greitaeigį„ Backplane “.